в срок
В Москве действуют ограничения на въезд грузового транспорта в центральную часть города и на МКАД: без специального пропуска движение грузовика может быть зафиксировано камерами как нарушение, а штраф выписывается за каждый проезд. Разбираемся, кому нужен пропуск, какие они бывают и как их оформить — и почему клиентам ЯрТранс не приходится делать это самостоятельно.
Ограничения действуют для грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой свыше определённого порога при движении в дневное время в пределах Третьего транспортного кольца и — по отдельным правилам — в пределах МКАД. Правила периодически уточняются постановлениями Правительства Москвы, поэтому актуальные пороги по массе и часам действия лучше проверять на официальном портале мэра Москвы перед каждой крупной перевозкой, если вы организуете её самостоятельно.
Пропуск привязывается к конкретному государственному номеру автомобиля независимо от того, находится машина в собственности перевозчика или в аренде.
Заявка подаётся в электронном виде через официальный портал мэра Москвы, услуга бесплатна. Номер машины должен быть привязан к пропуску заранее, обычно за несколько часов до начала движения, чтобы данные успели попасть в базу для проверки камерами. Оформление длительного пропуска занимает больше времени, чем краткосрочного, поэтому для плановых перевозок заявку стоит подавать заранее.
Проезд без действующего пропуска фиксируется автоматически и оборачивается штрафом за каждое пересечение контрольной зоны — при регулярных рейсах без оформленного пропуска расходы на штрафы быстро превышают стоимость самого пропуска.
Наш филиал в Москве держит длительные пропуска на собственный и привлечённый транспорт и заранее привязывает номера машин к конкретному рейсу. Клиенту не нужно самому разбираться в зонах ограничений и подавать заявки — это входит в организацию перевозки.
свяжитесь с нами: